Москвичи – участники проекта «Активный гражданин» рассказали, какие абонементы на электрички они считают самыми удобными, сообщается на портале префектуры СВАО.
По результатам опроса, самый популярный формат «длинных» билетов – на количество поездок. За него проголосовали 24% респондентов. В основном он пользуется спросом у москвичей, которые совершают поездки внутри города и на дачу. Сейчас перевозчики предлагают три типа таких абонементов – на 10, 20 и 60 поездок.
Проездные «Рабочего дня», «Ежедневно», а также специальные предложения – «Большая Москва», «Мегаполис Плюс» и «Город рядом» – популярны у москвичей, которые добираются на работу на электричках. Такие абонементы покупают 8, 6 и 5% респондентов соответственно.
2% участников опроса предпочитают покупать абонементы "Выходного дня", еще 16% - разовые билеты. В основном их берут для поездок на дачу и для того, чтобы добраться до населенных пунктов области.
Свой вариант абонементного меню предложили 2% респондентов. Чаще всего звучали предложения оставить все виды «длинных» билетов, которые есть сейчас, и ввести оплату проезда на электричках картой «Тройка» или создать аналогичный сервис с электронным кошельком с дистанционным пополнением.
37% респондентов затруднились с выбором, так как не пользуются электричками.
Как показали результаты, 26% участников голосования пользуются электропоездами несколько раз в месяц. Ежедневно добираются до места назначения на электричках 17% респондентов. Еще 10% пользуются услугами перевозчиков еженедельно. Несколько раз в год абонементы или разовые билеты покупают 47% участников голосования.
Сейчас в пригородных железнодорожных кассах пассажиру предлагается широкий выбор проездных. Это билеты без ограничения лимита поездок на определенный срок либо на конкретное количество поездок на разные расстояния и в различные периоды (будни, выходные). Всего более двух десятков различных вариантов.
Полная информация о видах, особенностях и сроках действия существующих абонементов на пригородные проезда опубликована на сайтах Центральной пригородной пассажирской компании и Московско-Тверской пригородной пассажирской компании.